多层线路板厂家


毫无疑问,新能源汽车产业发展规划将给PCB产业带来一个全新的,高速成长的蓝海市场。

 

不同于传统的燃油车驱动系统,新能源汽车采用电驱动,电控系统(微控制单元MCU,整车控制器VCU,电池管理系统BMS)将产生PCB替代增量,单车价值量就超过2000元。随着汽车进一步向智能化,轻量化等方向发展,汽车用PCB会增加摄像头及FPC(柔性电路板)等单元,增加价值量又将超过1000元。化的纯电动汽车单车PCB价值预估将超过5000元,约是当前传统燃油车单车PCB价值量的10倍。

 

以下是汽车PCB增量的具体来源:主要是三大动力控制系统(BMS,VCU,MCU)

 

VCU:由控制电路和算法软件组成,是动力系统的控制中枢,作用是监测车辆状态,实施整车动力控制决策。VCU中的控制电路需要用到PCB,用量在0.03平米左右。

 

MCU:由控制电路和算法软件组成,是新能源车电控系统的重要单元,作用是根据VCU发出的决策指令电机运行,从而按照VCU的指令输出所需要的交流电进行。MCU中控制电路PCB用量在0.15平米左右。

 

BMS:BMS是电池单元中的核心组件,通过对电压,电流,温度和SOC等参数的采集和计算,更加控制电池的充放电过程,实现针对电池的保护和综合管理。BMS硬件由主控( BCU)和从控(BMU)组成,从控安装于模组内部,使用检测单体电压,电流和均衡控制;主板位置比较灵活,用于继电器控制,荷电状态值(SOC)估计和电气伤害保护等。BMS一般采用稳定性更好的多层板,单体价值更其他电路板高。作用是监测单体电池的电压,电流等指标,实现均衡控制,防止出现过压过流等伤害BMS由于架构复杂,需要用到大量的PCB,主控电路用量约为0.24平米,单体管理单元则在2-3平米。

 

由于不同控制单元对于PCB板的工艺要求不同,产品的价格也有差异,例如,BMS单元的主控线路板单价可高达20000元/平方米,从控板价格则在1500-2000元/平米左右,而相较之下,VCU与MCU所用的PCB为普通板,附加值并不算高,价格在1000元/平米。同时,各类BMS的单体管理单元数量也有所不同,导致不同车型的PCB用量存在差异,平均在3-5平米左右,整车PCB用量在5-8平米之间,价值约2000元左右,远高于传统的高级轿车。

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